SELF PROP RAIL
ECO/12/332951/SI2.656700

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Obiettivi specifici

  1. Ridurre il consumo di risorse (uso di locomotive) nella costruzione e ricostruzione di ferrovie per 20% nel settore della realizzazione del progetto nei prossimi cinque anni.
  2. Ridurre il consumo di energia durante la costruzione e la ricostruzione delle ferrovie per 20% nei prossimi cinque anni.
  3. Ridurre le emissioni del diossido di carbonio e altri inquinanti durante la costruzione e la ricostruzione delle ferrovie per 20% nei prossimi cinque anni.
  4. Impatto ambientale (tra cui: il consumo di energia, le emissioni di CO2, l'acidificazione, l’eutrofizzazione, la formazione fotochimica di antiossidanti) sarà ridotto per 20% e per 60% due anni dopo il completamento del progetto. Le tabelle mostrano l'impatto ambientale  quando si usano i carrelli semoventi rispetto ai metodi esistenti per l' intera durata del progetto, e due anni dopo il progetto.

      Il valore predefinito
    (Situazione attuale - 21 locomotiva tipica viene distribuita)
    Nel progetto
    (14 locomotive tipiche vengono distribuite, variazione del 20% rispetto al basale)
    2 anni dopo progetto
    (7 locomotive tipiche vengono distribuite, variazione del 60% rispetto al basale)

    emissioni di CO2

    15648 tonnellata/anno

    12518 tonnellata/anno

    6259 tonnellata/anno

    I materiali necessari per il mantenimento

    119 tonnellata/anno

    96 tonnellata/anno

    48 tonnellata/anno

    Il riciclaggio dei materiali

    53 tonnellata/anno

    42 tonnellata/anno

    21 tonnellata/anno

    La riduzione del consumo energetico

    17 milioni kwh/ anno del consumo

    14 milioni kwh/ anno (la riduzione totale)

    7 milioni kwh/ anno (la riduzione totale)

    I rifiuti pericolos

    22 tonnellata/anno

    17 tonnellata/anno

    8.5 tonnellata/anno

    Altro

    Acidificazione: 157.500 k mol
    + H anno
    Eutrofizzazione: 8694 kg O2
    Formazione di ruggine: 126 kg ethene
    Acidificazione: 126000 k mol +H  anno
    Eutrofizzazione: 6955 kg O2
    Formazzione di ruggine: 100.8 kg ethene
    Acidificazione: 63000 k mol +H  anno
    Eutrofizzazione: 3478 kg O2
    Formazzione di ruggine: 50.4 kg ethene
    *In questo progetto si farà un analisi del ciclo di vita per ottenere dati precisi sull'impatto dei prodotti sull'ambiente.

L'obiettivo principale del progetto è quello di rimuovere tutto quello che ostacola l'entrata al mercato dell carro senza operatore, il quale è stato progettato per la costruzione efficiente e il rinnovo dell'infrastruttura ferroviaria.